すべての壮大な冒険には、壮大な頭痛があります。
モンゴルラリーの計画は、私たちが近年行った最も困難なことの1つです。ニュージーランド、タイ、そして最後にメキシコのランチョラプエルタを旅している間、私たちは最近、より細かい詳細に関してチームメイトを倒したと感じています。
シェリーは素晴らしい仕事の資金調達とビザの要件に関する情報を私たちに取得しており、リックはその日まで私たちのルートを計画しているので、私たちが彼らを送ることができたときに私たちのビザに適切な日付を入れることができるようになりました。
モンゴル集会の車の制限
私たちの資金調達の取り組みは、今月末にヨルダンから家に帰ったときに是正したいと思っているものです。
良いニュース!
しかし、私たちはニュージーランドのすべての方法のレンタルに会ったとき、私たちは非常に興奮していました、そして、彼らは私たちを後援することを決めました。 EranとMeravは車を知っていて、私たちは素晴らしい手にあります。
私たちにとって幸運なことに、彼らは専門家であり、それがクライストチャーチでの彼らのビジネスをとても成功させている理由です。私たちは、彼らの仕事と車の愛と知識にそれほど情熱を傾ける人に会ったことがありません。
それが私たちが電子メールを送ったときの理由です冒険家1.2リットルのエンジンの代わりに1.5リットルの車を使用することについて許可を求めるために、私たちは理性の声が私たちの恐怖を和らげることを喜んでいた。
なぜ?彼らは私たちに1.5リットルのエンジンを承認できないと言ったからです。
ラリーの制限を1リットル上回るごとに100ポンドを寄付している限り、より大きなエンジンサイズを取ることができるという印象を受けていました。
シェリーはすでに資金調達の終わりに信じられないほどの仕事をしていたので、慈善団体に寄付するための資金があり、彼らは余分なお金に感謝すると思いました。
どうやら、物事は私たちが思ったほど明確ではありません。

政府には異なる規則があり、明らかにモンゴルが非常に明確に緊急車両でない限り、1.5リットルのエンジンを受け入れません。
冒険家は私たちにメールを送り返し、1.5リットルの車を服用できないことを教えてくれました。それは可能ですまで1.5リットルのエンジンですが、1.5リットルのエンジンは含まれていません…大丈夫ですか?
私たちはオールウェイウェイズレンタルに電子メールを送り、彼らは私たちの心を安心させました。
私が言ったように、彼らは車を知っており、世界中のルールを知っています。
彼らは、自動車メーカーが課税規則を知っていることを保証しました(これらの規則を備えたモンゴルだけでなく、世界で同じです)したがって、1.5Lの自動車エンジンは、実際には1497ccまたは1499ccとして登録されています。
したがって、2002年のモデルまたは新しいモデルである日産アルメラを引き起こすことができるようです。
私たちはより遅く運転し、より多くのガスを使用することになりますが、それを行うことができます。また、4ドアとは対照的に、3ドアの車両に絞る必要がある場合があります。モンゴルに向かう途中で物事は居心地が良くなるでしょう!
もっと詳しく知る:モンゴルラリーを運転するための重要なヒント
ディーゼルまたはガス

MeravとEranと話した後、彼らは、特に中古車を購入するとき、ガスエンジンはディーゼルエンジンよりもはるかに優れていると説明しました。
車の正確な歴史を決して知りません。所有者がガソリン駆動車で1つか2つのサービスを逃した場合、ディーゼルエンジンほど影響しません。
また、フォーラムをチェックした後モンゴルラリー、私たちは、ガソリン車が持参するのに最も適した車であることを学びました。
があるない1.2リットルは言うまでもなく1.6リットル未満の多くのディーゼルエンジンは、モンゴルが寒い国であるため、ディーゼルがより高い温度で凍結するため、ガスが優れています。
それで、私たちはラリー車とどこに立っていますか?
さて、オールウェイウェイレンタルズは適切な車を探しているので、モンゴルラリーに別のリクエストを送信して、1497 CCまたは1499 CCエンジンを運転できるかどうかを尋ねます。
彼らがそれを承認しないなら、まあ、私はボールでロールアップして泣くと思います。 (明らかにデイブはこの投稿を書いていません)
私たちの車に保管するギア

旅行ブロガーとして、私たちは他の人よりも多くのギアを運んでいます。コンピューター、写真撮影、ビデオギアの間で、私たちは多くの重さを量ります。
さらに、私たちは4つのグループです。
1.2リットルのエンジンが2人のチームに適していますが、車は私たちの4人が積み込まれた状態で困難になります。
正直なところ、昨年この旅行を計画するとき、私たちは4人が問題であるとは考えていませんでした。
しかし、私たちがより多くの研究を行うにつれて、私たちは10,000マイル全体を生き残るために創造的でなければならないことを認識しています。
何があっても、物事は常にうまくいき、私たちはそれをすべて機能させると信じています。 w
eその間にいくつかの神経質な故障があるかもしれませんが、ねえ、スリリングな冒険のない人生は何ですか?!
次を読んでください
- モンゴルの集会での屋外生活
- より多くのモンゴルラリー事故
- モンゴルラリーを運転するための20の重要なヒント
- 16ロシアに関する興味深い驚くべき事実












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