あなたは船外船のモーターを順守する必要がありますか？

今後のボートシーズンに向けて船をトップに走らせたい場合は、船外のモーターを維持することはスムーズに走るために不可欠です。船外船のモーターを冬にするとき、これはあなたのボートの損傷を防ぐのに役立ちます。プロセスを開始する前に、このプロセスを適切に開始および完了する方法を示すために読んでください。

冬の間、保管中に座っているときに腐食を防ぐために、船外のモーターを冬に冬に冬にすることが重要です。船外モーターを冬に及ぼすときは、約4時間かかり、燃料を安定させ、水を排出し、内部を保護します。モーターで凍結状態を体験するには、32度未満の長期時間がかかります。

次のボートのシーズンに向けて、船外機を安全かつ適切に冬にする方法に関するいくつかのガイドラインを調べると、座ってリラックスしてください。

なぜあなたはあなたの船外モーターを冬にする必要があるのですか？

船外モーターを冬にすることは、使用していないときに行うことが重要です。船外のモーターが寒い気候からの危険にさらされていなくても、レイアップを受けることが依然として重要です。メンテナンスに関しては、船外のモーターを冬にすることは、安全性とパフォーマンスを確保するためにボートの所有者としてできる最高のことの1つです。

この簡単な安全対策を講じることで、ボートが起きて春に走る準備ができていることが保証されます。生態系を保存するために、ボートとエンジンも掃除されていることを確認する必要があります。可能であれば、あなたはそれを購入したのと同じ会社で常にあなたのボートを覆う必要があります。

ボートシーズンの終わりが近づくと、ボートを保管して片付け、余分な注意を払う必要があります。船外のモーターを冬にすることは、ボートを一流の形で走らせるための鍵となります。あなたが新しいボーターなら、あなたのモーターを冬にすることは挑戦的な作業のように見えるかもしれません。

これらのタスクの一部には、オイルの定期的な交換、エンジンの曇り、ギア潤滑油の交換、その他の挑戦的なタスクが含まれます。あなたが経験豊富なボートの所有者であっても、あなたのモーターを冬にすることは長年にわたってコストを加えることができます。エンジンの腐食、蓄積、古い燃料、または錆の蓄積を見たくない場合は、船外モーターを順番に行うことが非常に重要です。

船外船のモーターをどのように覆いますか？

おそらくすでに知っているように、冬の数ヶ月はあなたのボートに最も損害を与える可能性があります。寒い冬の天気は、ひび割れたブロック、ひび割れたホース、腐食などを引き起こす可能性があります。春はボートのメンテナンスに最も忙しい時期なので、夏の終わりにボートを冬に冬にする必要があります。

船外船のモーターを冬にするプロセスを開始するときは、既存の燃料を安定させ、水を排出し、内部を保護する必要があります。このプロセスは「ウィンター化」と呼ばれ、これらの簡単なタスクを完了することで行われます。以下では、これらの3つのステップをどのように進めるかについて、さらに詳しく説明します。

ステップ1：既存の燃料を安定させます
ボートを保管するときは、スタビライザーで処理された新鮮な燃料があることを確認する必要があります。重要なのは、シーズン後半のボートを計画して、タンク内の燃料の大部分を使い果たして、保管を開始する前に新鮮な燃料で満たすことができることです。ここにあなたがする必要があることがいくつかあります。

燃料を安定させるときは、お住まいの地域で見つけることができれば、エタノールを使用しない燃料を使用することをお勧めします。燃料タンクを満たしてボートを保管し始めると、容器に置かれた指示に従って燃料安定剤添加剤を追加する必要があります。その後、システム全体に燃料を配布するために、水上での短い旅行のためにボートに乗ることをお勧めします。

これを行うことは、ボートの所有者、特にガソリンの船外船を搭載したボートにとって重要です。未処理のタンクに残っている燃料は、酸化され、来シーズンのボートに問題を引き起こす可能性があります。季節を通して燃料を安定させる必要があります。

次のボートシーズンが到着すると、すでにボートに入っている安定した燃料から始めることができます。

ステップ2：水を排出します
エンジンから水を排出することは、ボートの飼い主にとって最も混乱するステップのようです。通常、システムに水が残っているため、ボートを引っ張ることはすべて水を取り除くことはありません。ボートを上げた後、ポンプを実行することから始めたいと思うでしょう。

ポンプを実行したら、海岸から供給ラインを取り外すことができます。水が排水されたら、不凍液を注ぐことができ、洗浄防止ホースから不凍液が出てくるまでポンプを走らせることができます。次に、次のボートシーズンに問題がないように、ラインを交換する必要があります。

これで、水を排出し、船外システムや淡水システム、トランサムシャワーなどの他のシステムを介して不凍液を走らせたいと思うようになります。この同じプロセスを使用して、ボートを流れるようにし続けます。ボートにバスルームがある場合は、このステップで余分な時間をかける必要があります。

あなたがより大きなボートを持っていて、このステップをして不安を感じるなら、あなたはいつでもあなたのボートを専門家に連れて行って彼らがそれを完了することができます。他の人にそれをさせてくれれば、このようなことが簡単になることもあります！

ステップ3：内部を保護します
ボートの内部を保護することは、言うよりも簡単です。装備が不十分なボートにカバーを持っていると、ボートの内側に大きなダメージを与える可能性があります。厳しい冬の天気が近づくにつれて、あなたのボートの仕上げを使い果たし始めることさえできます。

内部を保護するためにできる2つのことは、カスタムフィットカバーを取得するか、ボートをシュリンクラップしてもらうことです。縮小するための欠点の1つは、季節外れの暖かい日があり、ボートを取り出したい場合、できないということです。シュリンクラッピングのアプローチについては、ボートを台無しにしないようにプロのことを成し遂げることをお勧めします。

フィットしたカバーを取得することにした場合は、最も安いカバーを使用しないでください。 Amazonから得た安価なカバーは、通常、長くは続きません。カバーを探しているときは、6つのカバーにカバーを取得したいと思います。

カバーを装着するときは、内部ダメージを防ぐことができるように、窓とトランサムの角の周りに収まるものを選択していることを確認してください。内部ダメージは、今後のボートシーズンを遅らせる1つの方法です。

船外のモーターを冬に吹き飛ばさないとどうなりますか？

ご想像のとおり、モーターを冬にさせないと、エンジンやボートの他の部分に害を及ぼす可能性があります。船外船のモーターを覆うことができないと、エンジンが凍結して拡張されます。これはひび割れにつながる可能性があり、さらに悪いことに、エンジンが開き始める可能性があります。

モーターを冬にしない場合は、有害な方法でボートに影響を与える可能性のあるカビ、カビ、またはバッテリーの退院に問題があるかもしれません。適切な措置を講じないと、モーターを冬にさらすことができないと、ボートシーズンの開始を逃す可能性があります。また、これにより、ボートには多大な費用がかかる大規模な修理が必要になる可能性があります。

起こりうる最悪のことの1つは、エンジンが腐食して壊れる可能性があることです。保管に入れる前に汚れたオイルのままにしておくと、エンジンの寿命を台無しにする可能性があります。これは、ボートの効率に影響します。さらに、未洗浄オイルからの機械的システムの腐食を経験することもできます。

船外のモーターを冬に照らしてボートを覆わないと、カビ、カビ、またはその他の汚れの蓄積も得られる可能性があります。ボートをドライストレージで保管していても、かなりの量の汚れを集めることができるので、冬を越えたらカバーすることが重要です。あなたが望むまたは必要とする最後のものは、あなたの船が腐敗することです。

ボートをガレージに入れておくと、ボートを冬にする必要がありますか？

はい、ガレージに入れている場合は、まだボートを冬にする必要があります。ほとんどの場合、加熱された環境に保管していない限り、答えは常にイエスです。屋外の温度が32度を下回らない環境に住んでいる場合は、ボートを冬にしないで逃げることができます。

これは、ボートとそのエンジンができるだけ長く続くことを望んでいるため、重要な質問です。多くのボートの飼い主は、一年中航海できない気候に住んでいるので、ガレージでもボートを冬に渡る必要があります。

船外のモーターが凍結されないようにするにはどうすればよいですか？

多くの地域では、ボートの所有者は凍結していない温度に対処する必要があります。損傷を防ぐために、32度未満の温度にさらされると、船外のモーターを適切に排出する必要があります。船外モーターが凍結を防ぐために、特定のステップと注意事項があります。

最初にする必要があるのは、燃料タンクがほぼ満たされていることを確認し、燃料スタビライザーを追加するのに十分なスペースを残すことです。これは、燃料とともに水が燃料エンジンに忍び込んで凍結することができるため、これを行う必要があります。その後、燃料を安定させる必要があります。

燃料を安定させたら、モーターを下向きの位置にトリミングすることで、すべての水を排出する必要があります。次に、モーターが下向きの位置にある間に、モーターを休ませたいと思うでしょう。一部のボートの所有者は、ドライランを行うことをお勧めします。

ドライランを実行したら、システムに不凍液を追加することをお勧めします。次に、カバーを取り外し、曇り油をスプレーして、錆と一緒に内側の水の浸透を防ぐことをお勧めします。最後に、オイルを交換する前に偶発的な水が入らないように、すべてを外したいと思います。

船外船のモーターを冬季化するのにどれくらい時間がかかりますか？

秋が衰え、冬が近づくと、船外のモーターを冬にするための措置を講じる必要があります。船舶での経験の種類に応じて、船外のモーターを冬にするのに約4時間かかるはずです。あなたが新しいボートの所有者である場合、あなたが手順をどれだけよく研究しているかによって、それはあなたがより時間がかかるかもしれません。

ここに、船外のモーターを冬に照らしてプロセスが進むのを助けることができるヒントをいくつか紹介します。あなたのボートが水の中にある間、あなたはエンジンを温めて汚れた燃料やその他の不純物を排出したいと思うでしょう。次にやりたいことは、凍結を避けるために機械内のすべての水を処分することです。

次に、腐食が発生するのを防ぐために、新鮮なガソリンでタンクを燃料と燃やします。最初にこれらの手順を実行して、船外モーターを冬に吹き飛ばし始めるときに多くの時間を節約できます。特にあなたが新しいボートの所有者である場合、チートシートで準備されることは、シーズンの終わりに多くのストレスを取り除くのに役立ちます。

適切な措置と計画を立てることは、プロセスの多くの時間を節約するのに役立つだけでなく、ボートシーズンの始まりをより楽しくします。

2ストロークの外装モーターを順守する必要がありますか？

あなたのボートが来シーズンの準備ができていることを保証するために、あなたがあなたの容器を冬にすることが常に重要です。あなたの2ストロークの船外船も冬になる必要があります。素晴らしいことは、2ストロークの外装モーターがあなたを約20分しかかからないということです。

このプロセスを開始するには、フラットヘッドドライバー、手袋、グリースガン、ハンドポンプ、オイルパンが必要です。 100時間ごとに変更する必要があるギアケース潤滑油を変更することにより、最初に低ユニットオイルの交換を完了したいと思うでしょう。次に、燃料システムに対処し、続いてシリンダーが続きます。

モーターのパワーヘッド部分を腐食から保護した後、腐食ガードをスプレーすることにより、エンジンと同じものに対処する必要があります。最後に、それはあなたの船外の一部ではありませんが、バッテリーは今後のボートシーズンのために健康を維持するために充電サイクルを通過する必要があります。

4ストロークの外装モーターを順守する必要がありますか？

ボートのシーズンの終わりは、次のボートシーズンに備えて船外モーターを冬に冬にする時が来たことを意味します。その年の船外機が終わったらすぐに、腐食が起こらないようにするために4ストロークの船外船のモーターを冬にすることが重要です。これを行うために必要なツールのいくつかは、ラチェットと拡張機能、ソケットセット、ドライバー、トルクレンチです。

4ストロークの外装モーターを冬に冬にする最初のステップは、より低いユニットとエンジンオイルを変更することです。次に、燃料システムに対処し、燃料安定剤を追加して、破損や古くなるのを防ぐことができます。その後、燃焼室に焦点を合わせ、それらに曇り油をスプレーして、それらに保護的なコーティングを与えます。

最後に、腐食ガードをパワーヘッドにスプレーして、金属部品を錆びから保護するコーティングを与えたいと思うでしょう。また、バッテリーが船外の一部ではないにもかかわらず、それも冬になることを望みます。ご覧のとおり、4ストロークの船外船と2ストロークの外側のプロセスは非常に似ています。

船外のモーターを上または下に置いておく必要がありますか？

ボートを水の中に置く予定がある場合は、船外のモーターを上向きの位置に置いておくことをお勧めします。この位置は、不要な成長を避けるのに役立ちます。ボートを水から離すことを計画している場合は、船外のモーターを離して水を刈り取り、シールを太陽から保護することをお勧めします。

あなたが住んでいる場所は、淡水、塩水、お湯など、あなたがどのような水に入っているかについても要因です。また、ボートの使用方法にも依存します。ボートを背中に使用する予定がある場合は、明らかに上向きの位置に置いておくことができます。

あなたがあなたのボートを数週間座らせることを計画しているなら、あなたの最善の策はそれを抑えることです。

ボートエンジンブロックを凍結するには、どれほど寒いですか？

冬が近づくと、凍結温度もそうであるため、ボートのエンジンブロックの凍結を心配するのは自然です。ボートエンジンブロックは、長時間温度が28度未満になる場合、いつでもフリーズできます。クーラントと不凍液を使用すると、北極圏の気候に住んでいない限り、エンジンブロックが凍結するのを防ぐことができます。

衝撃的なことの1つは、実際に凍結するのはあなたのエンジンではないことです。水が凍結すると、膨張し、エンジンのホースが割れて分割される可能性があります。エンジンには、クーラントが熱を洗い流すことができる中空の部品があります。

これらの中空の空間に水が残っている場合、これは水が凍ることができるときです。水が膨張すると、エンジンブロックを割ることがあります。エンジンブロックが凍結されないようにするために、すべての水を取り除き、典型的な屋外温度の下に凍結点を下げるものに置き換えます。

1晩で凍結温度に出くわした場合、エンジンブロックに問題はありません。それは、長時間にわたって凍結温度にさらされた場合にのみ、問題に遭遇し始めるときです。これが、あなたのウィンター化を事前に行うことが重要である理由です。

船外のモーターが凍結するのにどれくらい時間がかかりますか？

凍結温度が到着すると、船外のモーターが凍結するまでに約24時間かかります。温度がブロックを割るには、長時間凍結を下回る必要があります。学位が外部であっても、内側は約3〜4度暖かいままになります。

凍結を避けるために、温度が凍結を下回ることを少なくとも数か月前にボートを冬に冬にするようにしてください。あなたがしたい最後のことは、最後の最後を待って、ひび割れたエンジンで終わり、次のボートシーズンを延長することです。