フレイザーアイランドツアーでは、このユニークな4WDアドベンチャーが気に入るはずです

世界最大の砂の島にある世界最長のビーチの1つに沿って75マイルを走行することを想像してください。フレイザー島は、オーストラリアで最もユニークな場所の1つであり、決して忘れられない旅行です。私たちのセルフドライブのフレイザー島ツアーは、島の南端から北へ、そしてその間のあらゆる場所を連れて行きました。

オーストラリアを訪問している場合は、必ずこれを置いてくださいユネスコの世界遺産あなたのリストに。クイーンズランド州沖に位置するフレーザー島周辺を走るのは、一生に一度の冒険です。

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フレイザー島オーストラリア

私たちは、リチャードのクイーンズランド州ヌーサの美しい沿岸の町ヌーサの四輪駆動車を拾いましたヌーサ2フレイザー4WDレンタル。彼は、フレイザー島で運転しているときに遭遇する可能性のあるすべてのシナリオを経験し、フレイザー島を安全に運転するために知っておく必要があるすべてのことについて指示を与えてくれました。

干潮時にビーチをドライブするとき
タイヤから空気を出す時期
この信じられないほどの島の深い砂浜の砂丘を通り抜ける方法。

セルフドライブフレイザー島ツアー

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砂浜のビーチに沿って運転することには多くのスキルがありますが、彼の指示に従えば大丈夫でしょう。リチャードが言ったように、あなた（運転手）が愚かなことをしていない限り、彼のトラックは立ち往生しません。ヌーサからレインボービーチでの運転の1日までのドライブ中に、数え切れないほどのビーチで多くのトラックが立ち往生し、最後にロードトリップのハイライトであるフレイザー島に至るのを見ました。

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私たちの最初の日は、川を渡ってノースヌーサショアまでの短い2分間のフェリーに乗って行きました。タイヤからかわいい17 psiに空気を出した後（砂の運転には16〜18 psiが推奨されます）、23kmのドライブを海岸で開始しました。

オーストラリアの東海岸の海岸に対するcrash落の大規模な波を見て、砂浜の砂丘を飛んだとき、私たちはなんとスリルを感じました。

ビーチに沿って運転するときは非常に勤勉でなければなりません。干潮時に運転し、潮の両側の2時間以内に運転することを避けることをお勧めします。リチャードは、私たちが熱心に従ったことを私たちに連れて行くための潮のスケジュールを私たちに与えてくれました。満潮が入ってくると、海岸のどこかに立ち往生したくありません。満ちた潮を避けながら、私たちが喜んでいる場所を運転するのに十分な時間があることがわかりました。

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レインボービーチのツアーは、フレイザー島ツアーの素晴らしい紹介でした。美しい湾やトラックを数時間運転して探索した後、海を見下ろすレインボービーチにある豪華なペントハウススイートにチェックインし、太陽が沈むのを見て夜間リラックスしました。

プランテーションリゾートフレイザー島で2日先に頑丈な頑丈な豪華さをリラックスして楽しむのに最適な場所です。私たちは無料のWi-Fiで電子メールに追いつき、私たちの部屋に含まれる無料の洗濯物で洗濯をし、波が入ってくるのを聞いてバルコニーにワインをすすりました。それは純粋な天国でした。

Fraser Isalndへのフェリー

翌朝、私たちは早く起きて、フレイザー島へのフェリーをキャッチするために有利なスタートを切った。フェリーの費用120ドル帰りの旅行のために、しかし、私たちは島のもう一方の端を運転していたので、一方向のチケットを購入する必要がありました。残念ながら、私たちはそれを認識しておらず、とにかく返品の代金を支払いました。

フェリーは現金またはクレジットを受け入れ、フレイザー島まで約10分間の乗車です。したがって、レッスンが学んだことは、一方の端から他方の端から運転している場合は、彼らに知らせてください。同じ会社がすべてのフェリーを運営するわけではなく、あなたは再び支払いをしてください。返品フェリーの領収書は私たちを取り戻すと思いましたが、そうではありませんでした。

ボートを降りたら、髪を降ろして乗車を楽しむ時が来ました。今こそ、75マイルのビーチを運転する時であり、最大速度は時速40 kmで、あなたの前にたくさんの砂があります。

フレイザーアイランドエクスプローラー

島の途中の私たちのリゾートまでフェリーをキャッチすることから島の途中のリゾートまでの最初のストレッチは、照準器に関してはかなり平穏無事でした。そして、それは私たちにうまくいきました。私たちは、海岸に沿って運転し、壮大な景色を取り入れる自由を愛していました。

私たちは止まってアトラクションを見始め、単に窓を下ろし、新鮮な海の空気をトラックから掃除させたい気分ではありませんでした。私たちは交代で、さまざまな砂のストレッチに慣れるようになりました。

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時々、私たちは水が内陸から海に滴り落ちた浅い川を渡り、他の人は外に出た最後の潮から残った砂丘の山の上を運転しました。砂が柔らかかった砂、他の砂は硬かった。私たちは、立ち往生するのを恐れて海の近くにある水と濡れた砂を避けるように注意していました。

フレイザー島のリゾート

数時間後、私たちはリゾートに到着しました、ユーロングビーチリゾート、そして彼らに最初に何をチェックするべきか尋ねました。私たちはまだ満潮の前に楽しい時間を過ごしていたので、彼らは私たちに、ビーチをさらに上にあるマヘノの難破船を探索するために簡単に出かけることができると言った。私たちはトラックに飛び乗り、曲をつけて、さらに観光のために北に向かっていました。

フレイザー島のマヘノ難破船

デイトリッパーはその日の間ほとんど入っていて、他の数人の自己運転の観光客と一緒に私たちを残しました。砂の中に座っている船を探索するのに最適な時期でした。群衆のない船を探索することができました。

マヘノは、タスマニア、オーストラリア、ニュージーランドの間の1905年の航海ルートで使用された旅客船でした。第一次世界大戦中、それは病院の船に改宗し、多くのオーストラリアの命を奪う戦いであるガリポリで勤務していました。

1935年、それはスクラップメタル用に販売され、サイクロンがヒットしたときに日本に牽引され、フレイザー島に着陸するまで漂流して他の船から離れました。船と乗組員が発見され、9人の男性全員が生き残りましたが、マヘノを再フロートしようとする試みは失敗し、フレイザー島の砂浜のビーチを過去80年以上にわたって家にしました。

今日残っているのは錆びた金属製の船体だけですが、それはビーチの興味深いランドマークです。潮が高くなるにつれて、私たちはその日の残りを内陸に向かって過ごしました。フレイザー島の素晴らしいことは、砂のジャングルにも探検することがたくさんあるということです。

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マッケンジー湖

内陸では、特にマッケンジー湖のエメラルドの海域にいくつかの光景があります。マッケンジー湖へのドライブは、背の高い熱帯雨林が砂丘で成長している世界で唯一の場所を通り抜けます。

島は完全に砂でできていますが、ビーチからすぐに100を超える淡水湖と密集したジャングルがあります。

すべてのディンゴはどこに行ったのですか？

悲しいことに、島にはディンゴはほとんどありませんでした。かつてフレイザー島のディンゴが豊富になっていた場合、彼らは今や人口が減少しています。私たちはそこでの間に2つしか見ませんでした。私たちが茂みにそれを見たのと同じくらい速く姿を消し、もう一人の貧しい犬がビーチをさまよい、skinせて栄養失調を吸い込んで食べ物を探していました。食事を求めてトラックに近づきます。

あなたはフレイザー島でディンゴに餌を与えることは許されておらず、私は母なる自然をあえて妨害することはありませんが、私は人口の減少を引き起こしている毎日島を訪れるのは何千人もの観光客だと思わずにはいられません。フレイザー島のディンゴは、オーストラリアで最後の純粋なディンゴと見なされており、いつかすぐに完全に消えると思います。