サイクリングボリビアの死道の究極のガイド

ボリビアを研究するとき、私たちは常に、いわゆる世界で最も危険なロードバイクに乗ることについて読みます。

広告から逃れ、誇大広告、そして死の道と呼ばれる道路を下って、そして私たちが到着した後に話すことは不可能ですラパス、私たちはすべての角度からそれについてすべてを聞きました。

世界で最も危険な道は何ですか？

それは、高さ15,00フィート（4660 m）を少し強の山の頂上にあるラパスの約1時間から始まる自転車に乗っています。次に、50マイル（80 km）に乗ってジャングルに11,000フィート（3400 m）を超えて下降します。

道路、本名、Yungas Roadが「Death Road」と呼ばれているが、1990年代半ばには、統計的には、世界の道路で最も多くの死が（自転車ではなく車で）死亡したためです。道路は急でねじれており、2500フィート（800 m）のドロップオフで薄い崖の側面にしがみついています。

もちろん、道路がその名前を受け取った後、一部の人々は、自転車に乗って自転車に乗って自転車を払って自転車に乗るために私たちのような愚かな観光客を利用するという明るいアイデアを持っていました。

決定

Death Roadとしても知られている私たちは、このような愚かなことを決してしないと誓いました。なぜ彼らの正しい心の誰かが、それが高い年間死亡数で知られている道路に自転車に乗るのでしょうか？このばかげた活動に参加するには、馬鹿でなければなりませんよね？

さて、hrmmm、ええ、ええ、まあ、私はあなたが私たちをそのバロンのリストに追加できると思います。到着してボリビアの首都に滞在する場所を見つけた直後、私たちは乗り心地がどれほど素晴らしく、エキサイティングで、感動的であるかを聞き始めました。

「まあ、多分私たちはそれを調べるだけです」と私たちはお互いに言いました。それは、私たちが重力を補助したマウンテンバイクにいる前に、それはすべてが必要でした。彼らはほぼ完璧な安全記録を持っていますが、この会社が乗車を行っている10年間で1人の死者（他のすべての会社よりもはるかに優れています）。はい、女性と紳士、私たちは私たちがそうしないと誓った馬鹿になりました。そして、妻は私に同意しませんが、私はそれが価値があると思ったので、私はハートビートで再びそれをするでしょう。

プレゲーム

私たちはラパスのコーヒーショップで会い、午前7時30分に7、2つのガイド、ドライバー、ジープ、9つの自転車と一緒に道路にいました。

私たちはラパスから車を運転し、まっすぐに上がりました。約45分の運転の後、私たちはチェックポイントに来ました。そこでガイドは、今年の道路の脇で死の兆候を指摘しました。 43を読みました。11月中旬でした。彼はまた、それが公式の死者数であると指摘し、彼らは皆、非公式の犠牲者がより高いことを知っていました。今、私たちは少し緊張し始めていて、なぜもう一度愚かなことをするのかと思いました。

短い乗車後、私たちは頂上に到着しました。曇っていた。そして、それは控えめな表現です。ペルーのインカトレイルのように、私たちは雲の中にいました。今回はハイキングや景色を楽しんでいなかったので、滑らかな道路で約30フィート（10 m）の視認性でこの道を走り、車と共有することになっていました。はい、私たちはこれを行うことを決めただけでなく、それを行うために支払ったバカです。

かなりの量の安全装備を手に入れた後（すべてのヘルメット、手袋、ズボン、ジャケットなどが、崖から2500フィートの落ちるとはあまりうまくいかないでしょうが、それはここでもありませんでした）。私たちは皆、自転車を個別に受け取り、ガイドがすべての機能を私たちと一緒に紹介しています。彼は乗馬の規則と手順について約15〜20分間私たちを準備し、重力の安全性とその記録の理由を思い出させてくれました。誰もがルールに従うか、ジープに乗ってしまう必要がありました。

乗り心地

だから、最後に、私たちはオフでした。ガイドが私たちを始めました。グループの各人は、少なくとも4つのジープの長さをフォローしています。 2番目のガイドが後ろを持ち上げ、ジープをすぐ後ろにしました。私たち全員がうまくやっていることを確認するために、途中で17の停止ポイントがあり、彼らは自転車をチェックして、すべての停留所ですべてが正常に機能していることを確認しました（完全に安全に参照）。

乗り心地の最初の部分は私のお気に入りではありませんでした。視界は低く、非常に寒く、時々雨が降っていて、道路が舗装されていたため、かなり滑らかになりました。そして、これはより簡単な部分になるはずでした。少なくとも薄い崖はまだ存在していませんでした。

約1時間かそこら（そして、15分ごとに数回停車します）の後、私たちは休息点に来て、最初のスナックを持っていました。私たちは今、舗装された道路から外れていました。舗装された道路は新しい道路であり、底までずっと舗装されています。私たちは舗装された道路から砂利道路まで行きました（これはまだ車で使用できますが、ありがたいことに、乗車した日はありませんでした）。

砂利道に入ったとき、私たちは正式に世界で最も危険な道路にいました。私たちは再び安全上の注意事項に準備され、すべてのルールと変更を調べて、砂利で狭く、車の可能性に合格して対処するための異なるルールを持っていた道路にいました。

繰り返しますが、私たちはオフでした。私たちは雲から出ていましたが、それは良かったですが、薄い崖（ガードレールがない）は今や簡単に見えましたが、それほど良くありませんでした。私たちのガイドは、最初の2つのセクションは、私たちが乗車の残り（および最も長い部分）を好きになるかどうかの良い指標になると語っています。これらの最初の2つのセクションが嫌いだった場合、またはそれらについて不安を感じた場合、ジープに乗ることができます。彼は、多くの人がこれを行うことを決めると私たちに言いました、そして、私たちが自信を持っていなければ、それは大したことではありませんでした。

私は嘘をつくつもりはありません。最初は少し戸惑っていましたが、正直なところ、「簡単だ」と思われる最初のセクションよりも優れていると思いました。視界係数は巨大であり、車に遭遇しなかったという事実も巨大でした。私たちは幸運にも雨のない残りの方法で素晴らしい天気を経験することができたので、再び簡単になりました。私たちは頻繁に停止し、自転車は常にチェックされていたので、自信も築きました。しかし、私たちが自信を得るたびに、私たちのガイドは、それが事故の一番の理由だからです。

重力で行くために私たちが倒した余分なお金は、十分に使われたお金でした。彼らは非常にプロフェッショナルであり、私たちに一日中情報を提供し、安全に保ちました。その日が経つにつれて、グループの誰もが私たちがどのような順序を入れるべきかに気づいたので、お互いを通過することは最低でもありました。

私は個人的に勇敢になり、乗車が進んで、より速く速くなりました。他の人たちは、より安全で自信を持って、ブレーキをほとんど下って行き続けることに決めました。それは一人一人にとって個人的な好みであり、ガイドは誰もが自分の快適さレベルで行くように勧めることができました。

全体的に - 驚くべき＆Aは必須です

午前9時頃に乗車を開始し、午後2時頃に終了しました。山を下るだけの5時間は、私たちの周りに壮大な景色を眺めることができます。それは素晴らしく、信じられないほどの経験でした。私たちが始めたとき、私たちのほとんどは、帽子と手袋を備えた少なくとも3〜4層を持っていました。

私たちが終わったとき、私たちは皆、Tシャツと汗をかいて大量に汗をかきました。一番下では、私たちは皆、動物の避難所であるロッジで会いました。私たちは皆、世界で最も危険な道を生き延びたと宣言して、無料のビールとTシャツを受け取りました。非常に愛情深い猿、膝に飛び乗って、バッグで遊んで、ある場合にはミーガンのバックパックでうんちをするいくつかのサルなど、あらゆる種類の動物が走り回っていました。

私たちは皆、動物保護区で一緒に昼食をとり、シャワーを浴びることができました（首都のホットシャワーはまれだったという約2週間のホットシャワーの数字で、ジャングルの真ん中で利用可能でした。

昼食後、ジープは、乗車の終わりから道路を約4マイル上にあるコロイコの町に移動したくない限り、全員をラパスに連れて行きます。重力は、「タクシー」（実際にはピックアップトラックの地元の地元のものでした）にコロイコに支払われました。

一見愚かなことをしないことを選択する人もいるかもしれませんが、私はそれらを責めませんが、それは本当に素晴らしい日と経験でした。天気と道路の閉鎖により、それほど楽しくないかもしれないので、それは本当に引き分けの運です。

ヒント

天気予報に注目してください
山の天気は予測不可能であることを今では知っておく必要がありますが、サインアップする前に予測に注目することはまだ良い考えです。乾燥した天気で乗ると、雨の中で乗るのとはまったく異なる体験が得られます。

評判の良い会社と一緒に行きます
これはボリビアであり、彼らは他のより西洋化された先進国と同じルールではあまりプレイしていません。道路の底に座っている弁護士はいません（彼らに対して何も言っていません）。重力を十分にお勧めできません。彼らは素晴らしく、非常にプロフェッショナルでした

絶対に、前向きに、100％がその後コロイコに行きます
をチェックしてくださいコロイコ旅行ガイドそれの詳細については、特に多くの旅行者やバックパッカーが取るルートであるRurranabaqueへのバスに乗ることを計画している場合、世界で最も危険な道路に取り組んだ後、リラックスしてくつろぐのに最適な場所です。

あなたが自分自身を楽しんでいないなら、ジープを取ってください
真剣に、あなたが楽しんでいて、あなたが本当に緊張してためらうなら、男を育てて、残りの道を歩いてください。これは楽しいはずであり、あなたが楽しんでいない場合、またはあなたがti病である場合、それは事故が起こったときです。あなたの誇りを飲み込み、安全で正しいことをしてください。

死道をサイクリングすることは本当にその1つです南アメリカでやるべきことがトップ。このような記事については、私を見てくださいボリビア旅行のヒントページ。